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第4章（第1页）

基础课程学习大约需要两年时间，其后是至少四个月的飞行训练。拥有飞行执照还不能驾驶客机，比如要驾驶这架ERJ-190，就需要再接受为期半年的特定机种训练：整整半年，只学习这架ERJ-190客机。

换言之，能坐在这架ERJ-190驾驶位上的飞行员，至少接受了三年的漫长学习。

这还仅限于这一架飞机。

在如此焦躁的情况下被人戏耍一通，哪怕是经验丰富的机长，也没法有好脸色：“乘客永远不知道此刻驾驶舱里的人面对的是怎样堪比攀登德里纳山的难关。”

空姐感到口腔里一阵干涩，她正要开口道歉，就听一道声音淡淡地说：“精通现役所有机型的飞行员，我倒是知道一个。”

“帕特里克先生？！”副机长震惊地看向他。

空姐也循着声音低头看去，那位语出惊人的亚裔男子却早已转过头，只留给她一个后脑勺。他专注地操纵油门杆，声音轻浮，可不知怎的驾驶舱的三人却觉得他似乎极度认真。

“华国有一位空军飞行员，似乎是这样的。”停顿了一个音节，他又随意地说：“不过无所谓了，驾驶舱里有三个人足够了，他是撒谎还是真话，并不重要。人太多反而意见不一，施展不开，只是累赘。”

他轻声随口说道：“他不必来了。”

这人的语气平静随意，却因久居上位而带着一丝不容拒绝的命令意味。空姐也未觉得不对，下意识地便要回客舱，刚转身她才想起真正主宰这架飞机命运的应当是机长。

她为自己的反应惊讶了片刻，随即抬头去看机长。

谁料机长点头说：“就听帕特里克先生的吧。”

帕特里克？

他到底是谁？

空姐揣着一肚子困惑，离开驾驶舱。

临走的时候她听见机长对副机长说：“情况暂时稳定，挂上7700紧急代码，打开《飞行运行手册》，查询一号发动机破损相关事项。”

副机长快速地重复了一遍机长的话，接着是哗哗的翻书声，他在翻阅目录。

“第137页。”