12000吨超级压铸机是南山设备为未来汽车的一体化压铸技术量身打造的。
虽然一体化压铸技术在互联网上引起了很大的争议，但是感兴趣的厂家其实不少。
当然了，这些厂家主要是比较年轻的汽车企业。
传统的汽车巨头因为已经有巨大的沉没成本，不会轻易的去把自己的冲压车间改造成压铸车间。
那样子的资金成本和时间成本对他们来说都是难以接受的。
一体化压铸技术的核心在于通过超大吨位的压铸机，将金属等材料在极短的时间内注入模具，从而快速制造出精密的零部件或成品。
这种技术的优点在于效率高、成本低、精度高，尤其适合大规模生产。
然而，实现这一技术的关键在于压铸机的吨位，吨位越大，制造的零部件或成品尺寸越大，精度越高。
压铸机不是什么新鲜的玩意，一百年前就已经有了。
不管是华夏还是全球，能够生产压铸机的厂家也是数不胜数。
但是能够生产12000吨超级压铸机的设备厂家，目前有且仅有南山设备一家。
其他的场景，哪怕是国际上最顶级的压铸厂家，也就只能生产最大8000吨的压铸机。
虽然这种吨位的压铸机也能用来对应一部分一体压铸零件。
但是肯定没有12000吨的好。
所以南山设备的压铸机，在未来汽车开始使用之后，在很短的时间内就已经接到了4台订单，分别是美利坚那边特斯拉订购的2台。
还有羊城埃安订购的2台。
另外，也还有一些其他的车企在跟南山设备洽谈购买12000吨超级压铸机的事情。
可以说，这台压铸机已经成为南山设备在压铸设备领域的巅峰之作。
不出手则已，一出手就是王炸。
别看以前压铸机不是南山设备的主业，但是有了12000吨超级压铸机之后，大家都认为南山设备在压铸领域的技术是全球领先的。
而今天的会议，就是讨论南山设备第一台出口的12000吨压铸机的事情。
这么好的宣传机会，肯定是搞个仪式出来。
要不然怎么让更多的人知道南山设备的厉害呢？
“曹总，我们的技术人员已经提前飞往美利坚，进入到特斯拉的工厂为超级压铸机的安装做一些前期的准备。”
“明天设备装船完毕之后，预计半个月之后就可以到达美利坚那边的港口。”
潘金兴也算是见多了大风大浪的人了，不过这一次超级压铸机能够出口到美利坚，他还是颇为激动的。
毕竟过往南山设备的产品，出口到美利坚的还是比较少的。
这种标志性的设备，就更少了。
一台超级压铸机的安装，可不是简单的把零件运输过去，然后直接装上去就行了。
不管是大型压铸机还是大型冲压机，都是对地基有一些特别的要求。
要是基础工作没有做好，那么你设备的精度再高，到时候也没有办法发挥优势出来。
这也是南山设备需要提前安排工程师去美利坚那边打前站的原因。
“虽然现在大家对一体化压铸技术还有比较大的争议，但是伴随着使用一体化压铸的厂家越来越多，会有更多的厂家开始考虑使用这种技术。”
“特别是国内新出现的一些以生产电动车为目的的企业，对轻量化技术有更高的追求。”
“它们也更加愿意使用这样子的先进技术，到时候南山设备的12000吨超级压铸机的订单，肯定是一年比一年多。”
“甚至等到福特汽车这些传统的巨头也开始接受一体化压铸技术了，那么这个压机的需求一下就会出现爆发式的增长。”
“毕竟每台压机的产能是相对固定的，要满足那么大的产量，就需要多投设备。”
曹阳对一体化压铸技术还是比较看好的，以后华夏的新能源车会越来越多。
这方面的需求会越来越激烈。
南山设备作为龙头企业，不管是技术还是成本都是有优势，完全可以把这一块的业务给做大做强。
“超级压铸机的前途，现在确实是越来越光明了。”
“有些车企刚开始的时候可能还发动人员在网上诋毁未来汽车的这种技术。”
“但是检讨了一番之后，发现这个技术的好处之后，立马就安排人开始跟我们洽谈购买设备的事情了。”
潘金兴说到这里，忍不住撇了撇嘴。
这也让曹阳想到了这项技术在前世的有趣发展过程。
特斯拉刚开始把这项技术用在车上的时候，互联网上那真的是一片骂声。
反正大家就觉得这是车企在坑消费者，只是为了自己降低成本，什么都不管。
但是很快的，小鹏啊、理想啊、甚至是后面的小米啊，各个车企纷纷都上马了超级压铸机。
并且把一体化压铸技术作为一项很重要、很先进的技术来宣传。
慢慢的，互联网上就找不到骂这项技术的声音了。
曹阳倒不是要替特斯拉说话，而是有的时候互联网上的人，许多都是真的没有什么主见，属于人云亦云，很容易被带偏的。
“超级压铸机虽然有比较高的门槛，但是其他一些压铸厂家看到我们的设备卖的那么火，利润还那么高，肯定也是会想办法进入。”
“所以只要有人想要购买，只要钱给到位了，我们都卖，没有必要去理会他们之前对于这项技术的观点是什么样的。”
曹阳现在的心态是越来越稳了。
“那倒也是，一体化压铸设备卖的多了，我们的模具也能多卖一点呢。”
一旁很是低调的何清泉，也插了一嘴。
作为南山模具的负责人，他负责的业务全部都是TO B的，外面没有几个普通人知道南山模具的存在。
一般人也很难理解南山模具的技术水平到底是高是低。
像是一体化压铸零件，往往都是零件形状比较复杂。
越是大型的压铸机压铸出来的零件，往往就是组合了越多的零件，最终的形状肯定就越复杂。
零件形状复杂了，生产的过程中需要使用的模具，自然也就越复杂。
华夏的模具产量很大，特别是珠三角有大量的模具厂家。
但是这些模具厂家生产的模具水平，普遍都不算是很高。
像是热冲压成型模具，特别是一些比较复杂的热冲压成型模具，现在主要都是南山模具在生产。
一体化压铸零件为了保证精度，对于模具的要求自然也是很高的。
就连特斯拉也是在找南山模具生产自己的一体化压铸零件模具呢。
技术好，成本还不算高。
这样子的优秀供应商，自然是很吃香的。
……
南山设备超级压铸机的出口活动搞的颇为隆重，不仅邀请了自己的一些供应商过来参加，还把汽车专业领域的媒体和压铸行业的媒体给邀请了过来。
毕竟这个活动的主要目的就是为了宣传。
要是没有媒体参加，那还怎么最大程度的发挥宣传的作用呢。
“张总，南山设备搞出来了超级压铸机，这样子搞下去以后对我们的大型冲压机的销量会带来比较大的冲击呀。”
济二机床厂，刘永哲看到汽车之家上面南山设备超级压铸机出口仪式的新闻的时候，立马忍不住就来到张盛的办公室。
这些年，济二机床厂跟南山集团的关系还是不错的。
虽然南山设备也生产压机，但是主要是PRG压机和TRF压机，基本上不生产TDM压机。
所以跟济二机床厂的竞争关系其实没有那么的强，甚至因为济二有许多的构成件是从南山设备采购，所以更多的反而是合作关系。
现在超级压铸机出来之后，以后车身上很多的零件都压铸化了，那就尴尬了。
“超级压铸机这个东西，目前只是南山设备在搞，其他厂家都还做不了。”
“短时间内对我们的影响应该是非常有限的。”
“你看现在都是谁在用，特斯拉、羊城埃安、未来汽车，这些都是生产电动车的企业。”
“虽然国内电动化的发展比较快，但是从体量上来看还是完全不够看的。”
“我觉得十年内这个事情对我们的冲击都是非常有限的。”
张盛再过几年就要退休了，才不想因为这个事情去折腾。
当然了，最关键的是他觉得这个事情确实是没有那么容易影响济二。
至于对未来的影响，那个充满了不确定性。
如果因为这些不确定性就跟南山集团把关系给搞僵硬了，反而是有点得不偿失。
至少张盛自己是这么认为的。
“话是这么说，但是如果我们公司想要上市的话，那么投资者肯定是会考虑这些因素的，这些对股价来说都是利空的消息。”
刘永哲今年才四十出头，没有那么快退休，自然是不想看到对公司不利的消息。
并且他现在已经是副总经理，将来很有可能接班。
这种情况下，他考虑的东西就更多了。
“南山设备生产的超级压铸机是12000吨的，其实8000吨的压铸机应该也是有市场的。”
“如果南山设备没有想要进入到8000吨的领域的话，我倒是觉得可以考虑一下找一家公司合作生产8000吨的压铸机。”
“到时候也算是拓展了我们的业务。”
张盛感受到了刘永哲的担忧，所以提出了一个折中的方案。
作为国内的机床行业龙头企业，张盛自然是跟许多兄弟企业的关系都不错。
找一家企业合作开发大型压铸机，这并不是什么困难的事情。
对此，刘永哲也只能同意。
……
同样看到了汽车之家等媒体上的相关新闻的，肯定不会是只有刘永哲。
刚刚成立没有很久的前途汽车，这个月获得了第一笔融资。
他们也在开始为自己的新车型投产做进一步的准备。
“吕总，我们的车型是对标未来汽车的W9而开发的，这一体化压铸技术我觉得肯定也是不能少的。”
秦立宏态度颇为坚定的跟吕兵提出了自己的提议。
既然要模仿，那就要模仿的像一点。
人家未来汽车有的东西，只要前途汽车能够跟上，肯定也就要有。
至于自动驾驶能跟不上的，那就后面再说了。
“如果我们也要用一体化压铸技术的话，那就得找南山设备购买超级压铸机了。”
“他们会不会不愿意卖给我们呢？”
吕兵略微担心的说道。
毕竟伴随着前途汽车的融资，汽车行业内也有不少人将注意力转移到了它们身上。
并且吕兵之前的易车网，本身在业内也是有比较高的知名度的。
这种情况下，前途汽车的第一款新车PPT是如何制作的，多少也是会被大家知道。
中大型纯电SUV、换电等标签，慢慢的会出现在前途汽车的头上。
这是好事，也是坏事。
“吕总，我觉得您多虑了。”
“要说竞争，特斯拉跟未来汽车的竞争关系更强，人家都已经在美利坚上市了，并且过两年也要推出大规模交付的车型。”
“这种情况下，南山设备也是在未来汽车的超级压铸机刚刚投产的时候，就同意把同样的设备卖给特斯拉，我们有什么理由担心它们会不愿意卖给我们呢？”
“如果真的这样子，那么南山设备的双标做法，我们就可以在互联网上好好的讨伐一下了。”
秦立宏一点都不担心南山设备会不卖超级压铸机给前途汽车。
这并不符合南山集团的利益。
虽然现在只有南山设备能够生产12000的超级压铸机，但是如果有人想要购买，南山设备不卖的话，人家一定是会找其他的设备厂家去开发的。
这相当于给自己培养竞争对手了。
秦立宏不觉得南山设备会那么愚蠢。
再说了，一体化压铸技术这个东西虽然是未来汽车首次在W9上大规模的应用，但是以后注定会有更多的人使用的。
就像是羊城华强厂的热冲压门环技术，星辰汽车开始使用之后，慢慢的宝马和凯迪拉克等车型也在使用了。
人家并没有不卖。
“你说的也对，那就安排人去跟南山设备先接触一下，看看对方怎么个说法。”
“这么一台超级压铸机，销售价格应该不会便宜。”
“我们肯定也要等生产工厂的事情确定之后才会正式的签订采购合同。”
“现在先做一些前期的准备工作咯。”
前途汽车虽然已经获得了第一轮的融资，够他们去招募研发人员进行前期的开发工作。
但是如果要购买土地，修建厂房的话，那么这些资金肯定是不够的。
吕兵还需要继续去寻找金主，看看谁是看好前途汽车的发展的。
“生产这种大型的压铸机，需要耗费的时间是比较长的，南山设备的产能也是有限的。”
“到时候我们结合南山设备的生产周期和我们新工厂的修建预期来最终决定设备采购合同的签署时间咯。”
秦立宏看到吕兵同意去找南山设备购买超级压铸机，心中也是松了一口气。
未来汽车有的东西，前途汽车也已经有了一部分了。
这是一个好兆头。
……
很快的，前途汽车的这些动静，也就传到了曹阳的耳中。
“曹总，按照我们目前了解到的信息来看，前途汽车的第一款新车型是一款跟我们即将推出来的W8比较接近的中大型SUV车型。”
“他们在找投资机构融资的时候，提到了一些新车的理念。”
“从他们的说法里面，我看到了许多未来W9的影子。”
“基本上可以认定前途汽车就是想要抄袭未来汽车的发展道路的。”
曾婷婷和潘金兴今天都被曹阳叫到了办公室。
为的就是前途汽车以及他们找南山设备购买12000吨超级压铸机的事情。
华夏的互联网行业，现在已经开始有了要爆发的样子。
虽然规模还没有十年后那么夸张，但是伴随着智能手机的兴起，互联网行业的前途也是越来越被大家看好。
不管是新上市的企业，还是各个企业的融资规模，都在不断地刷新历史记录。
这种情况下，肯定会有越来越多的资金和企业将眼光转移到了新能源汽车身上。
“我同意曾总的观点，前途汽车就是在走抄袭我们未来汽车的道路，这种情况下如果我们的超级压铸机卖给他们的话，那么他们的抄袭之路就更近一步了。”
潘金兴现在并不是很担心超级压铸机的订单，所以也不会任何人的订单他都轻易的接下来。
“汽车行业是比较复杂的，门槛没有大家想象的那么低。”
“前途汽车也好，将来其他冒出来的造车新势力也好，他们的第一款车，大概率都是抄袭或者拼凑几款热门车型。”
“这基本上是必然的结果，所以我们倒也不用特别去纠结。”
“未来汽车能够成为被人模仿抄袭的对象，说明他还是比较成功的。”
“我不担心前途汽车的出现会给未来汽车的发展带来什么冲击。”
“前途汽车也不会是第一家抄袭未来汽车的企业，以后肯定还有更多的车企会走跟未来汽车类似的道路。”
“一直在前进，从未被超越。”
“未来汽车的使命，跟一般的企业有所不同。”
曹阳倒不是骄傲自大，而是真的有这个自信。
就华夏现在的市场环境，如果前途汽车抄袭未来汽车的发展模式，曹阳就要跟他们法庭上见的话，最终获利的绝对不是未来汽车。
想清楚了这一点之后，就不用特别的去纠结了。
甚至人家想要过来买一些零件都可以考虑售卖。
当然了，规格肯定不能跟未来汽车搞的一模一样。
要不然到时候人家直接碰瓷一样的去宣传，那就让人很恶心了。
“我就担心到时候人家搞一个跟我们差不多的车，但是价格却是比我们低很多，那就麻烦了。”
曾婷婷倒也没有对曹阳说的话提出质疑，只是把自己的担心给说了出来。
毕竟，国内的自主品牌，在搞价格战这方面，它们敢认第二，就没有人敢认第一了。
“一辆车的成本是什么情况，我们大体上都能测算出来的。”
“前途汽车作为一家全新的车企，没有足够的台数支撑，各方面的分摊成本是非常高的。”
“除非他们能够融资到足够多的资金来亏本烧钱，要不然是不可能真的把价格做的特别低的。”
“就比如一辆续航里程达到500公里的中大型SUV，单单锂电池的成本去去到十几万了。”
“再加上电机等其他的零件，它根本就不可能卖20万以内的价格。”
“而一旦价格去到了二三十万，甚至更高，那么前途汽车跟未来汽车之间的价格差异，就没有大家想象的那么大了。”
“愿意掏二三十万买前途汽车的人，绝对是有实力花费五十万去买一辆未来汽车。”
“再说了，我们的W8也很快就上市了，到时候价格也去到40万这个区间。”
“W7的价格更是可以杀到30万出头，这种情况下前途汽车拿什么跟我们竞争？”
曹阳这么一说，曾婷婷松了一口气。
道理确实是这个道理。
短期内，前途汽车对未来汽车的威胁非常的有限。
至于几年以后，那个时候未来汽车的规模更是不同，成本水平也是完全不同。
前途汽车又能拿什么出来跟未来汽车竞争呢？
顶多就是在未来汽车的屁股后面喝点汤咯。
“曹总，那我们的超级压铸机，就正常的卖给前途汽车咯？”
潘金兴自然是将曹阳和曾婷婷的对话都听进去了。
所以也没有纠结那么多，直接做了最终的确认！
“卖！”
“为什么不卖？”
“价格就跟卖给特斯拉的保持相同水平就行！”
现阶段没有其他厂家能够生产12000吨超级压铸机，南山设备肯定是要借着这个机会多挣点钱的。
一台超级压铸机要差不多2个亿，再加上附属的其他配套设备和系统，最终一条产线没有3个亿是下不来的。
这里面的利润，至少是100%！
这还没有算上后续设备维修保养的利润呢！
正常来说，后续维保的收益是占据总收益一半以上的。
(本章完)